На тлі капітального ремонту на міжнародній трасі в Тернопільській області в Україні знову порушили питання щодо запровадження платних автошляхів. Може так вийти, що за проїзд 1 кілометра такою дорогою доведеться віддати більше 6 гривень.ВІДЕО ДНЯ
Як повідомляє «Суспільне» із посиланням на заступника міністра розвитку громад та територій України Сергія Деркача, в Україні рано чи пізно впровадять систему оплати за користування дорогами. Однак вона не передбачає автоматичного переводу всіх трас у платні — йдеться про комплексну модель, яка враховуватиме тип транспорту, його вагу та навантаження на інфраструктуру.
За словами чиновника, запровадження платного користування дорогами є частиною євроінтеграційних зобов'язань України, проте не йдеться про просте встановлення шлагбаумів на трасах. Водночас, розглядається ширша система так званого толінгу — оплати за фактичне використання інфраструктури.
Серед можливих моделей — віньєтки для всіх водіїв, окрема плата для комерційного транспорту чи диференційована система, залежно від категорії транспортного засобу. Окремо можна враховувати інтенсивність використання доріг.РЕКЛАМА
Деркач зазначив, що в європейських країнах діють різні підходи: в одних платню сплачують усі водії, в інших основне навантаження покладається на вантажний та пасажирський комерційний транспорт.
Окремо він наголосив, що електромобілі не повинні ставати окремою категорією з підвищеним тарифом лише через тип двигуна. Водночас, повне вилучення будь-яких транспортних засобів із системи фінансування дорожньої інфраструктури також нелогічне.
За словами заступника міністра, ключовою проблемою доріг є не кількість транспорту, а перевантаження, яке значно прискорює руйнування дорожнього покриття. Саме тому комерційний транспорт, який створює найбільше навантаження, може стати першим у системі окремої оплати.РЕКЛАМА
Заступник міністра не озвучив ні можливих тарифів на проїзд, ні термінів появи платних автошляхів, але, ймовірно, останнє станеться після закінчення військових дій. Щодо тарифів на проїзд, то ще 23 грудня 2020 року Кабмін ухвалив розпорядження про встановлення тарифів, згідно з яким тариф становитиме:
мотоцикли з причепом (коляскою) та без нього, легкові автомобілі — 0,023 євро (1,19 грн);
легкові автомобілі з причепом, мікроавтобуси з кількістю місць для сидіння до 10 (включно з водієм), вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою до 3,5 тонни — 0,023 євро (1,19 грн);
вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою від 3,5 до 12 тонн, автопоїзди з дозволеною максимальною масою до 12 тонн, автобуси з кількістю місць для сидіння від 10 до 29 з дозволеною максимальною масою не більше ніж 12 тонн — 0,045 євро (2,33 грн.);
вантажні автомобілі та автопоїзди з дозволеною максимальною масою понад 12 тонн, автобуси з кількістю місць для сидіння понад 29 та дозволеною максимальною масою понад 12 тонн 0,133 євро (6,88 грн).
Таким чином у разі збереження вже прийнятих тарифів на проїзд платними дорогами та курсу євро за кожен кілометр доведеться платити від 1 грн 19 копійок для мотоциклів та легкових авто, до 6 грн 88 копійок за вантажне авто масою понад 12 тонн.
Тим часом в Україні зростає кількість комплексів автоматичної фіксації порушень Правил дорожнього руху.РЕКЛАМА Сообщает fakty.ua