Енергетична криза, спричинена нападом США та Ізраїлю на Іран, загрожує постачанням палива до України та її військовим зусиллям. Двоє солдатів ЗСУ повідомили Politico, що останні цінові шоки шкодять їхнім запасам палива для бойових машин, таких як танки та бронетранспортери.ВІДЕО ДНЯ
«Ціни на пальне жахливі, — сказав один старший український солдат, обізнаний з цим питанням, який побажав залишитися анонімним. — Навіть у Збройних Силах ми зараз дуже обмежені в паливі».
Інший солдат пояснив, що дизельне пальне є пріоритетом для бойових підрозділів, які борються з повзучим наступом росії.
«Ми не на передовій, — сказав він про своє місцеперебування. — Наші танки та інші машини мало пересуваються, тому постачання нам дизельного пального менш пріоритетне, ніж, скажімо, іншим підрозділам».РЕКЛАМА
Обидва розповіли про нормування й додали, що ситуація ще не критична.
Ціни на бензин для українських цивільних осіб також різко зросли, що підживлює інфляцію.
Відтоді як Іран заблокував Ормузьку протоку — вузький водний шлях, яким проходить понад 20 відсотків світової сирої нафти та зрідженого природного газу, — ціни на нафту зросли до 120 доларів за барель, що викликало побоювання щодо глобальної кризи.РЕКЛАМА
З усім тим, речник Міністерства енергетики України у відповіді Politico електронною поштою заявив, що «на українському ринку немає дефіциту палива». «Уряд України у співпраці з учасниками ринку продовжує диверсифікувати маршрути постачання, щоб підтримувати достатній рівень палива для потреб Збройних Сил, промисловості та населення», — написав він.
В середині березня міністр енергетики України повідомив законодавцям, що країна наразі імпортує близько 85 відсотків свого палива з-за кордону, що робить її сильно залежною від зовнішніх постачальників у Європі та США.
Міністерство пояснило, що його «пріоритетом є безперебійне постачання Збройних Сил та служб екстреної допомоги», потім сільськогосподарський сектор. Населення та інші підприємства отримують пальне в останню чергу, сказали у відомстві, повторивши, що «ситуація залишається під контролем».
Джон Гелін, аналітик і засновник приватної розвідувальної організації Black Bird Group, заявив, що хоча Київ стриманий у своїх публічних заявах щодо запасів палива для своїх військових, з початку війни в Ірані є підстави для занепокоєння.РЕКЛАМА
Останнім часом державна скарбниця України страждає від наслідків війни та регіональної сварки.
Президент Володимир Зеленський сперечається з Угорщиною та Словаччиною щодо їхньої вимоги до Києва відремонтувати нафтопровід «Дружба» радянських часів, який до його бомбардування в січні перекачував російську нафту через Україну до обох сусідніх країн. Доки Україна не виправить це порушення, прем'єр-міністр Угорщини Віктор Орбан пообіцяв продовжувати використовувати своє право вето в Брюсселі, щоб перешкодити видачі Україні кредиту ЄС у розмірі 90 мільярдів євро для задоволення її фінансових та військових потреб.
З іншого боку, кремль зараз отримує вигоду від зростання цін на нафту, тоді як президент США Дональд Трамп оголосив про тимчасове послаблення санкцій проти росії та її союзника Ірану, щоб підтримати падіння ринків.
Ситуація викликала на Заході нові дискусії щодо послаблення тиску на росію, кажуть аналітики. Якщо цей дискурс набере обертів, він може завдати більшої шкоди воєнним зусиллям України, ніж самі лише ціни на енергоносії.
Тим часом у відповідь на те, що Орбан блокує Україні кредит на 90 мільярдів євро, ЄС заморозив мільярди євро для Угорщини. Сообщает fakty.ua