Сотрудники СБУ разоблачили коррупционную схему присвоения более 11 млн гривен коммунального предприятия «Международный аэропорт «Одесса» во время выполнения ремонтных работ на территории объекта.
Как сообщили в региональном управлении СБУ, оперативники спецслужбы установили, что должностные лица в сговоре с подконтрольным им генподрядчиком работ перечисляли деньги фиктивным коммерческим структурам. Эти фирмы были оформлены в качестве субподрядчиков, с ними подписывались акты приема-передачи работ и услуг, которые фактически выполнены не были.

«Таким образом, злоумышленники присвоили свыше 11 млн гривен на работах с общим бюджетом в 38,2 млн гривен. По заключению профильных экспертов, некачественно выполненные работы могли представлять угрозу жизни и здоровью пассажиров аэропорта», — сообщили в спецслужбе. Акцентируется, что благодаря вмешательству главного управления контрразведывательной защиты интересов государства в сфере экономической безопасности СБУ этот риск исключен.


Во время санкционированных обысков на территории авиапредприятия и в офисных помещениях фигурантов дела правоохранители изъяли печати, документацию и электронные носители, содержащие информацию о проведенных незаконных финансово-хозяйственных операциях.



Кроме того, руководителю коммерческой структуры генподрядчика объявлено подозрение по ч. 5 ст. 191 (Присвоение, растрата имущества или завладение им путем злоупотребления служебным положением) Уголовного кодекса Украины.

Мероприятия по разоблачению злоумышленников, причастных к сделке, осуществлялись сотрудниками СБУ под процессуальным руководством Генеральной прокуратуры.

Между тем Счетная палата Украины провела аудит строительства международного аэропорта «Одесса» (вероятно, речь идет о возведении нового терминала) и выявила многочисленные нарушения, в частности, относительно использования бюджетных средств, сообщает орган финансово-бюджетного контроля.



Как оказалось, бюджетные затраты на работы за период 2017—2018 годы и первое полугодие текущего года увеличились на 41,1 процента: с запланированных 1 700 млн до 2900 млн гривен.

«Аудиторы Счетной палаты отмечают, что такое увеличение в 2019 году стоимости проекта в 1,7 раза создает риски расточительного (нерационального) использования средств государственного бюджета в дальнейшем», — говорится в сообщении.

Аудиторы пришли к выводу, что есть основания утверждать о неэффективности принятия управленческих решений министерством инфраструктуры, которое является уполномоченным органом управления дирекции по строительству международного аэропорта «Одесса».

Отмечается, что предоставленные финансовые планы по проведению строительных работ и отчеты об их выполнении несопоставимы. Однако Мининфраструктуры согласовало и принимало такие документы без замечаний. Финансирование проекта осуществляло Государственное агентство инфраструктурных проектов Украины. Согласно выводам Счетной палаты, агентство не осуществляло надлежащий контроль над законностью использования финансов, выделенных на проектирование, реконструкцию и строительство.

Любопытно, что одним из кураторов конкретного инфраструктурного проекта, который реализовывался в Одесском аэропорту, была Александра Клитина. Та самая замминистра инфраструктуры (теперь уже экс), которая недавно оказалась в центре кассетного скандала с участием депутатов от «Слуги народа».
В 2017 году Александра Клитина, тогдашний руководитель группы поддержки реформ Мининфраструктуры, заверяла журналистов, что «этот проект находится под контролем офиса ООН», и так комментировала журналистам ситуацию в аэропорту «Одесса»:
«Для нас это очень важный проект (проект реконструкции взлетно-посадочной полосы, на который выделялось 65 миллионов евро. — Авт.). Мы хотим использовать деньги как можно более эффективно. И вместо того, чтобы строить новую полосу, мы хотим реконструировать ту, что есть сейчас».
Сообщает fakty.ua