Фото: Getty Images (ілюстративне фото) Новый сплав имеет температуру плавления около 2000°C

Новый жаропрочный материал может революционизировать турбины и стать основой для создания деталей, способных работать при температурах, которые ранее считались недостижимыми.

Немецкие исследователи разработали уникальный металлический сплав, который выдерживает экстремально высокие температуры и почти не подвергается окислению, сообщает ScienceDaily. Изобретение может стать основой для нового поколения авиационных двигателей и турбин, работающих с большей эффективностью и меньшими выбросами CO2.
Металлы с высокой температурой плавления, такие как вольфрам, молибден и хром, давно используются в авиации и энергетике. Однако они хрупкие при обычных температурах и быстро окисляются уже при 600-700 °C, поэтому их применяют только в вакуумных условиях. Чтобы обойти эти ограничения, инженеры использовали никелевые суперсплавы, но даже они выдерживают не более чем 1100 °C, что ограничивает потенциал турбин.
Команда профессора Мартина Гайльмайера из Института прикладных материалов KIT решила превзойти этот барьер. В рамках программы MatCom-ComMat Немецкого научного фонда ученые создали новый сплав на основе хрома, молибдена и кремния, который сочетает рекордную термостойкость и гибкость.
"Материал пластичный при комнатной температуре, имеет температуру плавления около 2000°C и - в отличие от других тугоплавких сплавов - медленно окисляется даже в критическом диапазоне температур", - объясняет соавтор исследования, профессор Александр Кауффманн из Рурского университета Бохума.
Повышение рабочей температуры турбины всего на 100 °C способно сократить потребление топлива примерно на 5%, отмечает Гайльмайер. Это особенно важно для авиации, где электрические самолеты пока не пригодны для дальних перелетов. Новый сплав также может снизить выбросы CO2 в энергетике, если его использовать в стационарных газовых турбинах.
Напомним, ранее сообщалось, что ученые создали в пять раз прочнее алюминиевый сплав.
 
Китайские ученые создали батарею в шесть раз емче литий-ионных
 
Сообщает korrespondent.net