На мосту Метро приступили к установке поддерживающих арочных конструкций в их проектное положение – это ключевой этап противоаварийных работ. Об этом сообщают в УК «Киевавтодор».

Такой процесс в истории киевского мостостроения на сегодняшний день уникален. Ведь сооружение, построенное еще в 1965 году, имеет редкую арочную конструкцию с предварительно напряженным армированием, аналогов которой пока нет в мире.

Противоаварийные мероприятия – важный шаг к восстановлению уникального инженерного сооружения, которое служит киевлянам уже более полувека. Приняли эти мероприятия в августе 2024 года. До сегодняшнего дня длился этап по погружению 160 свай в русло Днепра на глубину около 30 метров. Они будут служить основой для металлических арок. На специальном пирсе происходил сбор арочных конструкций, которые сейчас заводят под мост.

Эти конструкции существенно усилят сооружение, сохранят уникальный вид моста и позволят безопасно эксплуатировать его по меньшей мере на 20 лет. После противоаварийных мер приступят к реставрационным работам с приспособлением.

Все работы выполняются без перекрытия движения автомобилей и поездов метро. Судоходство под мостом также сохранено.
Ранее сообщалось, что на восстановление поврежденных объектов инфраструктуры дополнительно направили около 79 миллионов гривен.
Сообщает 100realty.ua