Мэр Киева Виталий Кличко проверил, как продолжаются восстановительные работы на перегоне между станциями метро «Демеевская» – «Лыбидская». Они проходят круглосуточно. Работы по строительству новой части тоннеля протяженностью 27 метров уже на завершающем этапе. Также специалисты усилили прилегающие к ней участки с обеих сторон.

«В частности, специалисты выполнили все стабилизационные мероприятия по укреплению конструкций, химическое укрепление грунтов и обустроили водопонижающие скважины. Разработали котлован с тремя ярусами крепежа. Продолжаются работы по усилению туннельной оправы и устройству гидроизоляции тоннеля. На завершающем этапе работы по возведению практически новой части тоннеля. Уже выстроили 27 м новой конструкции прямоугольной формы. Но усилили прилегающие к ней участки с обеих сторон (общей длиной более 50 метров). Также идет полная замена всех коммуникаций и уже выполняют работы по укладке нового рельсового полотна. На поверхности над туннелем начали работы по благоустройству», – рассказал Виталий Кличко.

Он отметил, что после завершения ремонта перед полноценным возобновлением движения осуществят тестовые пуски поездов. Однако подчеркнул, что специалисты делают все, чтобы возобновить движение поездов на участке в начале осени.

Напомним, Киевский метрополитен получил от Научно-исследовательского судебно-экспертного учреждения заключение экспертов по установлению причин возникновения аварийной ситуации, которая сложилась на перегоне между станциями метро «Демеевская» – «Лыбидская» в декабре прошлого года. Причины – отдельные ошибки на этапе проектирования конструкции тоннеля и некачественное выполнение строительных работ на этапе строительства.

В частности, оправа тоннеля, предусмотренная проектом, не отвечает имеющимся гидрогеологическим условиям в части уровня грунтовых вод. Не выполнено химическое закрепление грунтов вокруг туннеля.

Ранее сообщалось, что на  Оболонском острове построят подходы к воде для маломобильных групп населения.
Сообщает 100realty.ua