С момента полного перехода на е-билет в Киеве увеличилось количество жалоб на контролеров. Директор Департамента информационно-коммуникационных технологий КГГА Олег Половинко рассказал о проверке работы сервиса и результаты проведенного аудита.

«Прежде всего количество жалоб пропорционально увеличилась из-за количества пользователей. Количество валидаций е-билетами за «безбумажный» период 2021 по сравнению с прошлым, выросла более чем 250%», – заявил Олег Половинко.

В 2020-м с 14 июля до сентября 2020 года было валидированного 24 млн е-билетов, тогда как за аналогичный период этого года – 65 млн.

Значительную роль в пользовании играет человеческий фактор: иногда пассажир, когда преподносит носитель электронного билета в валидатора, не обращая внимания на сообщения, которые на нем отображаются. То есть валидатор может не принять электронный билет, а пассажир не видит или игнорирует это.

«Кроме того, остаются и «зайцы», которые пытаются проехать бесплатно. Когда контролеры заходят в салон, они блокируют все валидаторы, а не очень добросовестные пассажиры не могут/не хотят оплатить и утверждают, что система не работает», – подчеркнул Олег Половинко.

Напомним, что в системе отображается точное время использования билета, делает невозможным манипуляции с ним.
Статья по теме: Новый Генплан Киева: как будет развиваться столица, сколько построят жилья и куда проложат метро

Ранее сообщалось, что на сегодняшний день ни один из городов-миллионников в Украине не внес изменения в генеральные планы населенных пунктов согласно принятым новыми государственными строительными нормами по градостроительству – ГСН «Планировка и застройка территорий». И если до конца 2020 года действующие гепланы не будут обновлены в соответствии с этими нормами, в Украине нужно ввести мораторий на новую застройку.
Сообщает 100realty.ua