Старый Шулявский мост, который находился в аварийном состоянии, полностью разобрали. Часть металлических конструкций для нового моста уже завезли на строительную площадку.

Так, всего для строительства нового путепровода требуется 1700 тонн металлоконструкций и уже изготовили 1100 тонн, из которых почти половину завезли на строительную площадку. До 1 августа изготовят остальные необходимые металлоконструкции.

Всего установят 5 прогонов нового моста. Работы продолжаются по графику.

«Сегодня строят бетонные конструкции. Продолжаются работы по устройству свай и опор. Также начали собирать металлоконструкции для нескольких прогонов, которые станут основой нового, современного и комфортного путепровода. Мы делаем все возможное для того, чтобы в сентябре конструкция моста уже была готова, и чтобы в декабре запустить движение транспорта по мосту», – добавил мэр Киева Виталий Кличко.

По словам мэра, строительство сложное из-за нескольких факторов. Во-первых, под мостом находится станция метро «Шулявская». Во-вторых, необходимо осуществить большой объем работ по замене инженерных сетей – дождевой канализации, водопровода, газопровода, бытовой канализации, сетей наружного освещения и сетей связи.
Еще один серьезный вызов для быстрого строительства моста – затягивание дела со сносом части пятого цеха завода «Большевик», на месте которого должны обустроить один из съездов с моста.

Кроме самого путепровода, до конца года планируется реконструировать подземный пешеходный переход, проложить инженерные сети, обустроить велосипедную дорожку, осуществить благоустройство территории.

Ранее киевлянам показали схему движения после сноса Шулявского моста.
Сообщает 100realty.ua