В умовах
повномасштабної збройної агресії проти України ризики виникнення пожеж та
надзвичайних ситуацій на стратегічних об'єктах значно зросли, що вимагає
негайного посилення їхнього захисту, зокрема шляхом оновлення парку пожежної
техніки. Разом з тим існують економічні фактори під час закупівлі
підприємствами дороговартісних пожежних автомобілів для забезпечення
протипожежного захисту власних об’єктів. Слід зазначити, що багато суб'єктів
господарювання мають можливість залучати таку техніку від міжнародних партнерів
як гуманітарну допомогу.
Про це
йшлося на засіданні Комітету з питань соціальної політики та захисту прав
ветеранів 3 червня.

Під час
засідання Комітет рекомендував Верховній Раді України прийняти рішення про
розгляд проєктів законів України «Про гуманітарну допомогу» щодо розширення
переліку набувачів гуманітарної допомоги на період дії воєнного стану» (реєстр.
№ 15250) та «Про внесення змін до статті 15 Закону України «Про гуманітарну
допомогу» щодо задоволення потреб населення у перевезеннях в умовах воєнного
стану на міжміських та приміських автобусних маршрутах загального користування,
організація яких покладається на органи державної влади» (реєстр. № 15102)
протягом одного дня в межах одного обговорення.

Розгляд
цих двох законопроєктів обґрунтовується їх змістовною та функціональною
взаємопов’язаністю.
З огляду
на їх спільну мету, предметне регулювання та необхідність забезпечення
узгодженого, швидкого та ефективного законодавчого реагування на потреби
населення в умовах воєнного стану, обидва проєкти законів України стосуються
розширення та удосконалення механізмів надання гуманітарної допомоги.

Міністерством
розвитку громад та територій України було запропоновано доповнити проєкт Закону
України «Про гуманітарну допомогу» щодо розширення переліку набувачів
гуманітарної допомоги на період дії воєнного стану» (реєстр. № 15250)
акціонерним товариством «Українська залізниця», а також державним підприємством
«Адміністрація морських портів України» та державними стивідорними компаніями,
як суб’єктами критичної інфраструктури, що забезпечують функціонування
транспортної та логістичної систем держави в умовах воєнного стану та відповідно
до рішень Уряду України реалізують завдання із виконання військових перевезень,
задоволення стратегічних потреб держави, зокрема, у світлих нафтопродуктах,
здійснюють інші заходи з безперебійного функціонування транспорту, забезпечення
потреб населення України в умовах воєнного стану.

Крім
того, до Комітету надійшли звернення від ЛКП «Львівелектротранс», Комунального
підприємства «Чернівецьке тролейбусне управління» та Комунального підприємства
«Миколаївелектротранс» щодо ініціювання внесення змін до чинного законодавства
України в частині регулювання отримання гуманітарної допомоги комунальними
підприємствами електротранспорту.
У
зверненні зауважено, що відповідно до ухваленого 30.04.2025 року Закону України
«Про внесення змін до деяких законів України щодо задоволення потреб населення
у перевезеннях в умовах воєнного стану» № 4397-IX (законопроєкт за реєстр. №
12177-1) таким підприємствам надається право отримувати у якості гуманітарної
допомоги виключно рухомий склад, а саме автобуси, електробуси, трамвайні
вагони, тролейбуси, вагони метрополітену.
Водночас
підприємства електротранспорту мають критичну потребу також в отриманні
спеціалізованої техніки та обладнання, необхідних для належного утримання та
відновлення транспортної інфраструктури.

Це стосується
техніки для обслуговування контактної мережі, аварійно-відновлювальної техніки,
спеціалізованого обладнання та запчастин.
Висловлено
прохання передбачити можливість отримання комунальними підприємствами
електротранспорту гуманітарної допомоги у вигляді спеціалізованої техніки та
обладнання для обслуговування та ремонту транспортної інфраструктури.
Із цією
метою пропонується внести зміни до Закону України «Про гуманітарну допомогу» в
частині розширення видів гуманітарної допомоги для комунальних підприємств
електротранспорту.