Голова Профспілки
залізничників і транспортних будівельників України Олексій Семерунь звернувся
до голови Комітету з питань соціальної політики та захисту прав ветеранів
Галини Третьякової щодо наявних проблем у галузі, зокрема низького рівня оплати
праці, кадрового дефіциту, відтоку працівників та необхідності посилення
державної підтримки працівників залізничного транспорту в умовах воєнного
стану.
Голова Комітету під час
виступу на засіданні Верховної Ради України наголосила на ключовій ролі АТ
«Укрзалізниця» у забезпеченні функціонування держави в умовах воєнного стану.
Вона зазначила, що протягом усієї війни працівники залізничної галузі
забезпечують безперервний рух країни, здійснюють евакуацію населення, доставку
гуманітарних вантажів, перевезення критично важливих ресурсів, а також
відновлення інфраструктури, зокрема вокзалів.
Окремо Галина Третьякова
звернула увагу на фінансовий стан підприємства, підкресливши, що попри значну
роль у забезпеченні життєдіяльності держави, Укрзалізниця залишається збитковою
та потребує бюджетного фінансування для покриття витрат. Вона також навела
показники оплати праці в галузі, зазначивши, що середня заробітна плата
становить близько 18 тисяч гривень, що є нижчим за середній рівень по країні, а
значна частина працівників отримує від 8 до 12 тисяч гривень на місяць.
“Головне — переходити на європейську модель PSO, тобто державне замовлення
на пасажирські перевезення. Уряд вже почав це в 2026-му з 16 мільярдів гривень,
але це має стати постійним і прозорим механізмом: держава чітко платить різницю
між реальною собівартістю і соціальними тарифами, а компанія не несе збитки”, —
сказала вона.
У своєму виступі Галина
Третьякова акцентувала на кадровій кризі в Укрзалізниці, зокрема на наявності
значної кількості вакантних посад та високому рівні щомісячного звільнення
працівників. Голова Комітету наголосила на необхідності термінового реагування
на ці виклики та впровадження системних рішень у сфері управління залізничною
галуззю.

Також вона порушила
питання реформування моделі фінансування перевезень, зокрема через перехід до
системи, за якої держава здійснює закупівлю пасажирських перевезень як окремої
послуги, а також запровадження диференційованого підходу до фінансування різних
видів перевезень і послуг.
Окремо Галина Третьякова
звернула увагу на необхідність приведення рівня мінімальної заробітної плати у
відповідність до законодавства про оплату праці та прожиткового мінімуму, а
також закликала до посилення державного контролю та управлінських рішень з боку
Кабінету Міністрів України для стабілізації ситуації в галузі.