Про це розповів на своїй сторінці в Facebook депутат Київради VIII скликання Костянтин Яловий.
Підпишіться на Знай у Google News! Тільки найяскравіші новини!


За його словами для скорочення атмосферних викидів у Києві потрібно зосередитися саме на екологічному громадському транспорті Адже ринок приватних електромобілів в Україні поки що розвивається занадто повільно.
«За перше півріччя 2021 року продажі електромобілів у світі виросли на 160%. Зокрема у ЄС за цей період зареєстрували майже 360 тисяч нових електрокарів – на 129,6% більше ніж в аналогічний період у 2020-му. В Україні ж приріст електроавто за усі 9 місяців цього року склав 5 854 одиниці, що усього на 7,8% більше ніж за цей період минулого року. Станом на 1 вересня 2021 року по дорогах країни їздили понад 30 тисяч електромобілів», - розповів Костянтин Яловий.
Він нагадав, що нещодавно в Україні підписали закон про популяризацію електротранспорту. Згідно з ним від ПДВ тепер звільняються не лише легкові електричні автівки, але й електробуси, електровантажівки та електроспецтехніка. Можливо, це підштовхне владу великих міст (в тому числі Києва) до модернізації власного автопарку.
«Наприклад, давно потребує оновлення громадський транспорт столиці. КМДА, де на словах підтримують боротьбу зі змінами клімату та прагнення до кращої екології, продовжує закуповувати автобуси на дизельних двигунах замість того, аби розвивати громадський електротранспорт», - відзначив Яловий. Сообщает znaj.ua