Фото: Getty Images Очередь на АЗС в Индии

Война с Ираном обнажила зависимость мира от нефти и газа Персидского залива. Страны Азии уже внедряют дистанционную работу и сокращенную рабочую неделю для экономии топлива.

Война между США и Израилем с Ираном четко показала, насколько мир зависит от энергоносителей из региона Персидского залива. С начала конфликта цена на нефть резко выросла на 30% и в настоящее время торгуется на уровне 100 долларов за баррель.
Нигде так не ощущаются последствия нынешнего энергетического кризиса, как в Азии. В прошлом году почти 90% всей нефти и газа, проходивших через Ормузский пролив, направлялись в этот регион.
Обычные люди полагаются на него для отопления своих домов, заправки транспортных средств и производства электроэнергии. Бизнесу это нужно для питания огромной производственной базы региона.
Ситуация с Ираном ставит в затруднительное положение и европейские страны. Там уже начали призывать водителей ограничивать поездки.

Зависимость от Персидского залива

Юго-Восточная Азия, в частности, сильно страдает от блокады в Персидском заливе. Даже страны, которые сами добывают нефть, такие как Малайзия и Индонезия, в течение последнего десятилетия постепенно начали добывать меньше и импортировать больше.
Уязвимость также частично связана с типом нефти, добываемой на Ближнем Востоке, и тем, как страны региона её перерабатывают.
"Ближневосточная сырая нефть обычно имеет "тяжёлое" или "среднее" содержание кислой нефти", – рассказала для BBC Джейн Накано, научный сотрудник Программы энергетической безопасности и изменения климата в Центре стратегических и международных исследований.
Накано объясняет, что нефтеперерабатывающие заводы в Юго-Восточной Азии были созданы для переработки этого типа сырой нефти, и простой переход к другому поставщику, такому как США, не является простым.
"Для изменения спецификаций нефтеперерабатывающего завода требуются значительные инвестиции", – говорит она.

Внешние меры

Правительства азиатских стран уже пытаются справиться с дефицитом топлива, вызванным высокими ценами на нефть и закрытым Ормузским проливом.
Как уже отмечалось, Азия особенно зависит от экспорта нефти с Ближнего Востока: Филиппины получают из этого региона около 95% сырой нефти, Япония и Южная Корея – 90% и 70% соответственно.
Энергетический кризис заставляет правительства принимать более радикальные меры для экономии топлива, сообщает американский деловой журнал Fortune. В частности, Таиланд приказал государственным служащим пользоваться лестницами вместо лифтов и работать из дома на время кризиса. Власти страны также повысили температуру кондиционеров до 27 градусов Цельсия и приказали государственным служащим носить рубашки с короткими рукавами поверх костюмов. По данным СМИ, Таиланд имеет запас топлива примерно на 95 дней.
Вьетнам также призвал предприятия разрешить людям работать из дома, чтобы "уменьшить потребность в поездках и транспорте".
Власти Филиппин настаивают на четырехдневной рабочей неделе и приказали чиновникам ограничить поездки "только для выполнения необходимых функций".

 Getty Images/ Вывески на АЗС на Филиппинах с надписью "нет в наличии" 
Ларс Аагард сегодня обратился к жителям страны на фоне обострения ситуации с Ираном.
Похожий призыв накануне поступил из Великобритании. Там водителям советуют ограничить "необязательные поездки".
А президент автомобильной ассоциации AA Эдмунд Кинг обратил внимание на более экономичный стиль вождения, который может помочь частично снизить расходы на топливо.
 
Сообщает korrespondent.net