Квоты предлагается ввести для дизеля на уровне 175 тыс. т в месяц, на сжиженный газ – 50 тыс. т

Свою позицию Минэнерго объясняет стремительным ростом импорта этих видов топлива из страны-агрессора.

Министерство энергетики предложило квотировать импорт дизельного топлива и автогаза (СУГ) из России. Об этом в среду, 17 июня, сообщает Еnkorr со ссылкой на письмо ведомства к Минэкономики.
Указано, что квоты предлагается ввести для дизеля на уровне 175 тыс. т в месяц, на сжиженный газ – 50 тыс. т.
"Анализ, проведенный специалистами Министерства энергетики, свидетельствует о том, что в условиях финансового кризиса и снижения розничных продаж почти на 15%, установление квот на ДТ и СУГ из РФ в размере 30% не приведет к дефициту на внутреннем рынке. Согласно проведенным расчетам, указанные размеры квоты эквивалентно 175 тыс. т ДТ и 50 тыс. т СУГ, что более чем достаточно для обеспечения стабильности топливного рынка", – говорится в письме Минэнерго от 16 июня.
Минэнерго просит МЭРТ проанализировать последствия такого ограничения и в трехдневный срок (до 19 июня) предоставить свою позицию.
Кроме этого, Минэнерго предложило полностью запретить импорт из России любых других видов топлива.
Свою позицию ведомство объясняет "стремительным ростом импорта СУГ и ДТ из страны-агрессора" и необходимостью ограничить импорт этого топлива из РФ на уровне 30% от объема украинского рынка.
Издание утверждает, что аргументируя такое утверждение, Минэнерго приводит некорректные цифры по динамике импорта ДТ в 2020 г. В частности, ведомство утверждает, что "в марте 2020 г. из РФ в Украину импортировано ДТ на 75% больше, чем в январе текущего года", что не соответствует действительности.
По данным Консалтинговой группы А-95, в марте 2020 г. из России импортировано 166,4 тыс. т дизтоплива, что на 17% больше чем в январе 2020 г. – 142,5 тыс. т.
Доля российского дизтоплива в балансе украинского рынка в 2019 г. составила 35,7% (2,5 млн т при объеме рынка 6,99 млн т) за 5 месяцев 2020 г. – 39,5% (1,07 млн т при объеме рынка 2,71 млн т). Рост доли российского ресурса в 2020 г. стал следствием срыва импорта из Беларуси из-за проблем с загрузкой нефтью белорусских НПЗ.
Доля российского СУГ в 2019 г. составила 34,6% (666 тыс. т из 1925 тыс. т), за 5 мес. 2020 г. – 38,3% (292,5 из 764,4 тыс. т), что объясняется продолжающимся увеличением потребления газомоторного топлива потребителями.
станут самыми высокими в Европе. Это произойдет в случае ограничений на импорт нефтепродуктов, которого добиваются нефтеперерабатывающие компании.
Сообщает korrespondent.net