Фото: Скриншот Речные перевозки – самый дешевый и экологичный способ доставки грузов

Потенциал речной логистики в Украине сейчас используется не более, чем на треть, отметил Владислав Криклий.

Реформа речных перевозок в Украине может принести большую выгоду и государству, и бизнесу, общим объемом более 35 млрд гривен. Об этом заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий, сообщает Лига Бизнес во вторник, 19 мая.
По его словам, при переориентации всего дополнительного объема груза на внутренний водный транспорт (ВВТ) экономический эффект для Украины составит 19,17 млрд гривен, а для бизнеса 16,816 млрд гривен.В целом ожидаемая доля вклада в ВВП – 0,1 %
При этом Криклий отметил, что для развития и эффективности речной логистики в Украине, потенциал которой сейчас используется не более, чем на треть, необходимо урегулировать работу внутреннего водного транспорта. В свою очередь в Европе – это суперэффективная отрасль, так как речные перевозки – самый дешевый и экологичный способ доставки грузов.
По данным министра, если депутаты примут законопроект 1182-1-д О внутреннем водном транспорте в целом – это будет стимулировать стабильное финансирование внутренних водных путей: повысится пропускная способность Днепра, можно будет перевозить 45 млн т грузов в год; развитие международного водного пути с Беларусью Е-40, который даст дополнительные 7 млн тонн грузов в год; развитие пассажирских перевозок; судостроение, создание новых рабочих мест и восстановление предприятий; бесплатное прохождение шлюзов, частичное освобождение судов от портовых сборов, либерализации рынка и международной торговле.
Также за счет перехода грузоперевозок на ВВТ, можно будет экономить до 1 млрд гривен в течение четырех лет на ремонте автодорог.
Реформа сможет заработать уже со следующего года.
Ранее сообщалось, что Киев и Минск договариваются о восстановлении судоходства по Днепру. В ближайшее время этот вопрос будет решен, отметили в правительстве Беларуси.
Сообщает korrespondent.net